Αυτοψία κλιμακίου του κόμματος στον ΟΣΕ: Ελλείψεις προσωπικού, ανενεργά δίκτυα και ενστάσεις για τις 15ετείς συμβάσεις συντήρησης
Σε καταγραφή των προβλημάτων που αντιμετωπίζει ο ελληνικός σιδηρόδρομος προχώρησε κλιμάκιο του ΠΑΣΟΚ-Κινήματος Αλλαγής, μετά από επίσκεψη στα κεντρικά γραφεία του ΟΣΕ και συναντήσεις με τη διοίκηση και τους εκπροσώπους των εργαζομένων.
Στην κοινή ανακοίνωση των Νικολαΐδη, Ηλιού και Σαρηγιάννη, επισημαίνεται μια σειρά από κρίσιμα ζητήματα που παραμένουν σε εκκρεμότητα:
- Καθυστερήσεις στον άξονα Αθήνα – Θεσσαλονίκη: Οι εργασίες αποκατάστασης μετά την κακοκαιρία Daniel δεν έχουν ολοκληρωθεί, προκαλώντας δυσλειτουργίες στον κεντρικό κορμό του δικτύου.
- Ανενεργό δίκτυο: Μεγάλα τμήματα στη Βόρεια Ελλάδα και την Πελοπόννησο παραμένουν εκτός λειτουργίας, αποκόπτοντας ολόκληρες περιοχές από το σιδηροδρομικό μέσο.
- Υποστελέχωση: Διαπιστώνονται σημαντικά κενά στο προσωπικό, τα οποία επηρεάζουν το πλαίσιο ελέγχων και τη συντήρηση της υποδομής.
Το ΠΑΣΟΚ εκφράζει σοβαρές επιφυλάξεις για την κυβερνητική επιλογή να προχωρήσει σε 15ετείς συμβάσεις ανάθεσης της συντήρησης σε ιδιώτες αναδόχους. Σύμφωνα με την ανακοίνωση, η κίνηση αυτή γίνεται χωρίς προηγούμενο επανασχεδιασμό του ρόλου του Δημοσίου και χωρίς τη διασφάλιση ενός ισχυρού πλαισίου εποπτείας από τον ΟΣΕ. Το κόμμα υπογραμμίζει ότι απαιτείται «ισχυρός ρόλος του Δημοσίου και απόλυτη προτεραιότητα στην ασφάλεια».
Ιδιαίτερη αιχμηρή είναι η κριτική για την πρόσφατη προκήρυξη διαγωνισμού του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, ύψους 827.908 ευρώ, με αντικείμενο την «προβολή της σιδηροδρομικής μεταρρύθμισης».
Το ΠΑΣΟΚ χαρακτηρίζει τη δαπάνη αυτή ως επικοινωνιακή σπατάλη με χρήματα του Ταμείου Ανάκαμψης για υπηρεσίες διάρκειας μόλις έξι μηνών, τονίζοντας ότι η χώρα έχει ανάγκη από χειροπιαστά έργα υποδομής και όχι από διαχείριση εικόνας, την ώρα που βασικά προβλήματα ασφάλειας και συντήρησης παραμένουν άλυτα.