Στην υπογραφή των συμφωνιών μεταξύ του ελληνικού κράτους και της Chevron – Helleniq Energy, στη Σύνοδο India AI Impact Summit 2026, στη λειτουργία του «ΕΡΓΑΝΗ ΙΙ» και στη ρύθμιση των δανείων σε ελβετικό φράγκο, αναφέρεται μεταξύ άλλων στην εβδομαδιαία ανάρτησή του ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης.
Όπως σημειώνει η υπογραφή των συμφωνιών με την κοινοπραξία Chevron – Helleniq Energy σε συνδυασμό µε τη δρομολογούμενη πρώτη διερευνητική γεώτρηση στο θαλάσσιο οικόπεδο «Μπλοκ 2» στο Ιόνιο που αναμένεται στις αρχές του 2027, «αποτελούν τα δύο μεγάλα ορόσημα στο μέτωπο των ερευνών φυσικού αερίου μετά από 40 χρόνια. Είναι μια ουσιαστική επανεκκίνηση».
Οι συμβάσεις
«Με τις τέσσερις νέες συμβάσεις παραχώρησης, το ελληνικό κράτος εξασφαλίζει περίπου το 40% των κερδών σε περίπτωση ανακάλυψης και παραγωγής δυνητικών κοιτασμάτων, δίχως να απαιτείται η δαπάνη κρατικών κεφαλαίων για αυτές τις υψηλού ρίσκου επενδύσεις», αναφέρει και προσθέτει πως «με αυτές τις συμφωνίες η Ελλάδα ενισχύει την ενεργειακή της αυτονομία και ασφάλεια, δημιουργεί εύφορο έδαφος για νέες επενδύσεις και νέες, ανταγωνιστικές θέσεις εργασίας, αλλά και σημαντικά αυξημένα δημόσια έσοδα».
«Αξιοποιούμε», συμπληρώνει, «ενεργητικά επιτέλους και τα πιθανά κοιτάσματα φυσικού αερίου στο πλαίσιο στρατηγικής σημασίας συμμαχιών που αναδεικνύουν τη γεωπολιτική μας θέση στην ευρύτερη περιοχή, ενώ παράλληλα εγγυώνται την ασφάλειά μας έναντι όσων αμφισβητούν τα κυριαρχικά μας δικαιώματα».
Η σύνοδος India AI Impact Summit
Σχετικά με την πρόσφατη Σύνοδο India AI Impact Summit 2026 στο Νέο Δελχί, έκανε λόγο για «το ψηφιακό άλμα που που έχει κάνει η χώρα μας τα τελευταία χρόνια», προαναγγέλοντας την λήψη μέτρων για την αντιμετώπιση του ψηφιακού εθισμού των ανήλικων.
Αναφέρθηκε επίσης στη στρατηγική σχέση Ελλάδας – Ινδίας «που αποκτά ακόμη μεγαλύτερη δυναμική μέσα από την υπό διαμόρφωση εμπορική συμφωνία ΕΕ-Ινδίας, η οποία δημιουργεί νέες ευκαιρίες πρόσβασης για τα ευρωπαϊκά προϊόντα και τις επιχειρήσεις σε μια τεράστια αγορά».
«Η Ελλάδα μπορεί να αποτελέσει πύλη του Ινδο-Ειρηνικού προς την Ευρώπη και κρίσιμο κόμβο του Διαδρόμου Μέσης Ανατολής-Ινδίας-Ευρώπης (IMEC), θέση που συμμερίζεται και ο πρωθυπουργός Μόντι», γράφει ο Κυριάκος Μητσοτάκης.
Χαρακτήρισε βήμα εκσυγχρονισμού τη λειτουργία του «ΕΡΓΑΝΗ ΙΙ», ενώ αναφέρθηκε στην αξιοποίηση δύο ανενεργών εκτάσεων του Πολυτεχνείου Κρήτης, όπου θα ανεγερθούν υποδομές για τη φοιτητική και ερευνητική κοινότητα.
«Για πρώτη φορά στη χώρα, με αφετηρία το Πολυτεχνείο Κρήτης, ξεκινά ένα οργανωμένο σχέδιο αξιοποίησης της περιουσίας δημόσιου πανεπιστημίου, με άμεσο όφελος για την ακαδημαϊκή κοινότητα και την τοπική κοινωνία», γράφει.
Η ρύθμιση δανείων σε ελβετικό φράγκο
Σε ότι αφορά στη ρύθμιση των δανείων σε ελβετικό φράγκο αναφέρει πως «υπάρχει ειδική πρόβλεψη για τους οικονομικά πιο ευάλωτους, χωρίς επιβάρυνση του κρατικού προϋπολογισμού. Η πλατφόρμα θα παραμείνει ανοιχτή για έξι μήνες, έως τον Αύγουστο. Η ένταξη είναι προαιρετική, αλλά η προθεσμία είναι οριστική».
Στην εβδομαδιαία ανασκόπησή του ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης αναφέρεται και στον εντοπισμό «σοβαρών παρατυπιών στις εγκρίσεις επιδομάτων κοινωνικής αλληλεγγύης την περίοδο 2020-2022, μετά από ελέγχους που διέταξε η διοίκηση του ΟΠΕΚΑ όταν έγιναν αναφορές για μη συμβατές με το πρωτόκολλο πράξεις και σοβαρές αποκλίσεις από τις προβλεπόμενες διαδικασίες».
«Στη διερεύνηση της υπόθεσης συνδράμει η Εθνική Αρχή Διαφάνειας», αναφέρει, «ώστε να διαβιβαστεί ολοκληρωμένος φάκελος στη Δικαιοσύνη. Η κυβέρνηση αποδεικνύει έμπρακτα, για οποιαδήποτε υπόθεση που έρχεται στο φως, τον απόλυτο σεβασμό της στη νομιμότητα και τη μηδενική ανοχή σε οποιαδήποτε παραβατική συμπεριφορά. Ενώ και τα νέα θεσμικά εργαλεία για πιο αποτελεσματική καταπολέμηση της διαφθοράς, όπως η ΕΑΔ, φέρνουν πλέον ορατά αποτελέσματα προς όφελος του δημοσίου συμφέροντος».
Τέλος μεταξύ άλλων στην εβδομαδιαία ανασκόπησή του αναφέρεται στην ένταξη των πρώτων 100 ηλεκτρικών λεωφορείων που θα ενταχθούν στον στόλο του ΟΣΕΘ μέσω της κοινοπραξίας των ΚΤΕΛ στη Θεσσαλονίκη, αλλά και στη λειτουργία της νέας τερματικής στάσης «Ακτή Ποσειδώνος» του τραμ, ενεργοποιώντας έτσι πλήρως τη σύνδεση της Γραμμής 7 με το λιμάνι του Πειραιά.