Η Wizz Air ανακοίνωσε την Πέμπτη ότι ένας βασικός δείκτης των εσόδων της αεροπορικής εταιρείας χαμηλού κόστους αναμένεται να υποχωρήσει κατά το δεύτερο τρίμηνο, καθώς το αυξημένο κόστος καυσίμων και οι πιέσεις στις τιμές των εισιτηρίων, που συνδέονται με τις επιπτώσεις του πολέμου στο Ιράν, επιβαρύνουν μία από τις πιο ευάλωτες αεροπορικές εταιρείες της Ευρώπης.
Η μετοχή της εταιρείας σημείωσε πτώση άνω του 5% στις πρώτες συναλλαγές της ημέρας, καθώς οι επενδυτές αντέδρασαν αρνητικά στις προειδοποιήσεις για την πορεία των εσόδων.
Παράλληλα, η Wizz Air πέρασε σε ζημιές σε επίπεδο λειτουργικού αποτελέσματος κατά το πρώτο τρίμηνο, καταγράφοντας απώλειες 183,3 εκατ. ευρώ (211,7 εκατ. δολάρια). Τα αποτελέσματα αποτυπώνουν την έντονη πίεση που δέχονται οι ευρωπαϊκές αεροπορικές χαμηλού κόστους, οι οποίες καλούνται να απορροφήσουν το ράλι στις τιμές των καυσίμων, ενώ οι επιβάτες εξακολουθούν να αναζητούν όσο το δυνατόν φθηνότερα εισιτήρια.
Η εταιρεία εκτιμά ότι τα έσοδα ανά διαθέσιμο χιλιόμετρο θέσης (Revenue per Available Seat Kilometre – RASK), έναν από τους βασικούς δείκτες μέτρησης της αποδοτικότητας των αεροπορικών εταιρειών, θα μειωθούν κατά χαμηλό μονοψήφιο ποσοστό σε ετήσια βάση στο δεύτερο τρίμηνο. Η πρόβλεψη αυτή έρχεται παρά την εκτίμηση ότι η χωρητικότητα σε διαθέσιμες θέσεις θα αυξηθεί έως και κατά υψηλό μονοψήφιο ποσοστό κοντά στο 30%.
Τα αποτελέσματα της Wizz Air αντανακλούν τις πιέσεις που έχει ήδη επισημάνει η ανταγωνίστριά της Ryanair και αποκαλύπτουν το διευρυνόμενο χάσμα στην ευρωπαϊκή αεροπορική αγορά, όπου οι παραδοσιακές αεροπορικές εταιρείες με πλήρεις υπηρεσίες εμφανίζονται σημαντικά πιο ανθεκτικές στις επιπτώσεις του πολέμου σε σχέση με τους αερομεταφορείς χαμηλού κόστους.
Εταιρείες όπως η Air France-KLM, η Lufthansa και ο όμιλος IAG, στον οποίο ανήκουν μεταξύ άλλων η British Airways και η Iberia, έχουν επωφεληθεί από τη διατήρηση της ζήτησης για ταξίδια υψηλότερης κατηγορίας, καθώς οι πιο εύποροι επιβάτες συνεχίζουν να επιλέγουν θέσεις premium, ενισχυμένοι και από το λεγόμενο “φαινόμενο πλούτου” που συνδέεται με την άνοδο των χρηματιστηρίων. Παράλληλα, αυξημένη εμφανίζεται και η ζήτηση για απευθείας δρομολόγια μεταξύ Ευρώπης και Ασίας, τα οποία παρακάμπτουν τις χώρες του Κόλπου.
“Παρότι συνεχίζουμε να βλέπουμε ενίσχυση των προκρατήσεων για το μέλλον, το υπόλοιπο του έτους αναμένεται να παρουσιάσει τόσο προκλήσεις για τον κλάδο όσο και στρατηγικές ευκαιρίες”, δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Wizz Air, József Váradi.
Η εταιρεία, της οποίας ο ισολογισμός έχει χαρακτηριστεί από αναλυτές ως ένας από τους πιο εκτεθειμένους στον κλάδο, υποστηρίζει ότι διαθέτει επαρκή ρευστότητα ώστε να αντιμετωπίσει την περίοδο έντονων αναταράξεων.