Η κατάργηση ΦΠΑ ενέργεια και καύσιμα αναδεικνύεται από το ΚΚΕ ως κεντρικό μέτρο άμεσης ανακούφισης των λαϊκών νοικοκυριών. Η πρόταση συνδέεται με συνολικότερη αμφισβήτηση της φορολογικής πολιτικής στο ρεύμα, τα καύσιμα και τα βασικά αγαθά.
Η κατάργηση ΦΠΑ ενέργεια και καύσιμα τίθεται από το ΚΚΕ ως βασικό εργαλείο για την αντιμετώπιση της ακρίβειας στους λογαριασμούς και στο κόστος μετακίνησης, μέσα από τροπολογία για άμεσα μέτρα ανακούφισης των λαϊκών οικογενειών. Η συζήτηση επαναφέρει στο προσκήνιο τον ρόλο της φορολογίας στη διαμόρφωση των τελικών τιμών που πληρώνει ο καταναλωτής.
Πώς τεκμηριώνει το ΚΚΕ την κατάργηση ΦΠΑ ενέργεια και καύσιμα;
Ο Νίκος Καραθανασόπουλος υποστηρίζει ότι «για να μπορέσει κάπως να ανακουφιστεί και να κερδίσει ο λαός πρέπει κάποιοι να χάσουν», κατονομάζοντας τα διυλιστήρια και το κράτος ως βασικούς φορείς που θα πρέπει να απολέσουν μέρος των εσόδων τους. Συνδέει την πρόταση με την κριτική στη λογική των «κοστολογημένων» μέτρων της Ευρωπαϊκής Ένωσης, όπου δεν υπάρχουν περιορισμοί για εξοπλιστικές δαπάνες και στήριξη του κεφαλαίου, αλλά υπάρχουν «κόφτες» για πολιτικές υπέρ των λαϊκών αναγκών.
Στο ίδιο πλαίσιο ζητά όχι μόνο την κατάργηση του ΦΠΑ αλλά και του ειδικού φόρου κατανάλωσης στα καύσιμα, τον οποίο χαρακτηρίζει φόρο πάνω στον φόρο όταν συνυπάρχει με τον ΦΠΑ. Η θέση παρουσιάζεται ως μόνιμη και όχι προσωρινή παρέμβαση, με στόχο διαρθρωτική μείωση του φορολογικού βάρους στην ενέργεια και τα καύσιμα.
Ποιο είναι το ευρύτερο πλαίσιο για φόρους σε ενέργεια και καύσιμα;
Ο Καραθανασόπουλος επισημαίνει ότι η πρόταση του ΚΚΕ για κατάργηση ΦΠΑ στα βασικά είδη, στην ενέργεια και στα καύσιμα διατυπώνεται «πολύ πριν» τους πρόσφατους πολέμους και το νέο κύμα ακρίβειας, ως πάγια θέση. Σήμερα, όπως τονίζει, η θέση αυτή αποκτά «επιτακτικό χαρακτήρα» λόγω της κλιμάκωσης της ενεργειακής φτώχειας που αναμένεται το επόμενο διάστημα.
Η κριτική επεκτείνεται στη συνολική κατεύθυνση της οικονομικής πολιτικής, όπου το ΚΚΕ βλέπει προτεραιότητα στη διασφάλιση δημοσιονομικού χώρου για άλλες δαπάνες και όχι για την ελάφρυνση των νοικοκυριών. Στο πολιτικό επίπεδο, το κόμμα απορρίπτει τα κυβερνητικά σενάρια «σταθερότητας» και μετεκλογικών συνεργασιών, προτάσσοντας ως «αντίπαλο πόλο» έναν οργανωμένο λαϊκό παράγοντα και ένα ισχυρότερο ΚΚΕ στη Βουλή.
Τι σημαίνει για τον καταναλωτή
Σε επίπεδο λογαριασμών, η κατάργηση ΦΠΑ και ειδικού φόρου στα καύσιμα και στην ενέργεια, όπως την περιγράφει το ΚΚΕ, θα στόχευε σε άμεση μείωση της τελικής τιμής στο ρεύμα, στο πετρέλαιο κίνησης και θέρμανσης και στη βενζίνη. Αυτό, εφόσον εφαρμοζόταν, θα περιόριζε την επιβάρυνση των νοικοκυριών από την ακρίβεια στην ενέργεια και θα λειτουργούσε ως αντίβαρο στην ενεργειακή φτώχεια.
Ωστόσο, η απώλεια φορολογικών εσόδων για το κράτος και η μείωση περιθωρίων κέρδους για τα διυλιστήρια, όπως προτείνεται, θα άνοιγε συζήτηση για το πώς θα καλυφθεί το δημοσιονομικό κενό και πώς θα αντιδράσει η αγορά. Για τον καταναλωτή, το διακύβευμα μεταφράζεται σε σύγκρουση ανάμεσα στην ανάγκη άμεσης μείωσης τιμών και στη διατήρηση της χρηματοδότησης άλλων δημόσιων πολιτικών.
Σχόλιο 
: Η παρέμβαση του ΚΚΕ επαναφέρει στο επίκεντρο το ερώτημα αν η αντιμετώπιση της ακρίβειας στην ενέργεια θα γίνει με στοχευμένες επιδοτήσεις ή με ευρείες φορολογικές παρεμβάσεις που μειώνουν απευθείας την τιμή στην αντλία και στον λογαριασμό ρεύματος. Για επενδυτές και επιχειρήσεις ενέργειας, η συζήτηση αυτή αποτελεί ένδειξη ότι η φορολογία στα καύσιμα και στο ρεύμα παραμένει πολιτικά ρευστή, κάτι που επηρεάζει τόσο τις προσδοκίες κερδοφορίας όσο και τον σχεδιασμό νέων επενδύσεων.
Διαβάστε επίσης:
Νίκος Καραθανασόπουλος ζητά κατάργηση ΦΠΑ σε βασικά αγαθά
Κουτσούμπας ζητά συμπόρευση με ΚΚΕ για Ελλάδα χωρίς πολέμους
#ΚΚΕ #Ενέργεια #Καύσιμα #ΦΠΑ #Ενεργειακήφτώχεια